Möglichkeiten zur Reduktion Ihrer Mautkosten (Österreich und Deutschland)
Wahl des richtigen Fahrzeuges:
Nachdem die Gebühren nach der Zahl der Achsen abgerechnet werden, ist
es bei leichten Gütern (geringe Dichte) kostengünstiger einen Sattelauflieger
mit einer Achse (Abb.
US-city semitrailer) zu benutzen, anstatt einen (kurzen) zweiachsigen Anhänger.
Bei der Verwendung von (versperrbaren) Anhängern ergeben sich jedoch logistische
Vorteile, da er bei kombinierten Routen (verschiedene Ziele) für Stichstrecken
abgekoppelt werden kann. Unter Umständen sind auch so Mautkosten einsparbar,
wenn private Abstellplätze vorhanden sind, da in Österreich ein Abstellen
von Anhängern generell verboten ist siehe
§ 23 Abs. 6 StVO). Eine Optimierung bieten Programme.
Es ist zu möglich und in der Maut-VO vorgesehen, dass es eine Differenzierung
nach Schadstoffklassen, wie in Deutschland vorgesehen, auch in Österreich
geben wird, daher ist eine Verjüngung des Fahrzeugparks sinnvoll (auf dzt.
Euro IV), wobei bis zur Einführung die Möglichkeit besteht nach einem
günstigen Angebot an Fahrzeugen Ausschau zu halten. Danach besteht Handlungsbedarf
und die Nachfrage steigt. Mehr zum Thema: Wirtschaftskammer
, Deutschland: Studie
zum Thema LKW Maut , Mautrechner
Österreich: Asfinag Maut-FAQs,
BGBl Mauttarif-VO ; Mautrechner
Auslastung der Fahrzeuge/Reduzierung der Leerkilometer:
Beim Beladen der Fahrzeuge entstehen knifflige Situationen, besonders im Stückgut-Bereich
aber auch bei unterschiedlich großen Ladungseinheiten. Software hilft
die Fahrzeuge so zu beladen dass die Kubatur optimal genutzt wird und die Fracht
in der richtigen Reihenfolge beladen wird. Software
zur Beladungsoptimierung
Eine Möglichkeit die Leerkilometer zu reduzieren ist Frachtbörsen
abzufragen- inzwischen existieren viele seriöse Anbieten auch für
Ihren Bereich. Bei entsprechendem multifunktionalem Aufbau bzw. der Verwendung
von big Bags oder Containern warten auch im Recyclingbereich Aufträge.
Studie
über Transportbörsen
Optimale Routenwahl:
Gibt es mehrere Zwischenziele auf der Tour ist es unter Berücksichtigung
der Mautgebühren u.U. günstiger eine andere Reihenfolge bei der Anfahrt
zu wählen. Dadurch können mautpflichtige Strecken u.U. vermieden oder
minimiert werden. Auch hier gibt es Software die Sie bei der Planung unterstützt.
Wichtig ist dass die Vollkosten optimiert werden also inkl. Fahrzeug und Fahrer.
Mehr zum Thema: Wirtschaftskammer,
Präsentation
Corbitconnect AG Tourenoptimierung inkl. Maut , PTV
Intertour Maut Map&Guide Mautberechnung
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