GF-X - eine Handelsplattform für Luftfracht
Projektdaten
| Name: |
GF-X
/ Handelsplattform für Luftfracht |
| Beteiligte: |
Consolidated
Press Holdings und Morgan Stanley Dean Witter als Hauptinvestoren.
Als Aktienanteileigner sind aus dem Logistikumfeld American
Airlines, British Airways, Deutsche Post World Net, Lufthansa
Commercial Holding, Panalpina World Transport (Holdings) and
SairLogistics beteiligt |
| Projektvolumen: |
k.A. |
| Projektlaufzeit: |
1998
– 2000 (Realisierung)
Sommer 2000 (Pilotbetrieb) |
| Projektstatus: |
im
Wirkbetrieb seit Oktober 2000, fortlaufende Weiterentwicklung |
| Projekthomepage: |
http://www.gf-x.com
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Ziele
Eine Erkenntnis der Zeit nach der
E-Commerce-Euphorie war, dass nur Elektronische Marktplätze mit
Fokussierung auf ausgewählte Branchensegmente und Aufgabenfelder sowie
mit genauer, bis in die Tiefe gehender Kenntnis der Abläufe und
Zusammenhänge in diesem Segment sich langfristig erfolgreich etablieren
können.
Aus diesem Grund wurde mit GF-X eine
Handelsplattform speziell für den Bereich Luftfracht gestaltet. Ebenso
wie in anderen Transport- und Logistiksegmenten fehlte bislang der
direkte Zugriff auf aktuelle und online verfügbare Informationen zu
Zeitplänen, Kapazitäten und Kosten für Luftfrachttransporte. Das Ziel
von GF-X war die Bereitstellung dieser Informationsdrehscheibe – natürlich
verbunden mit der elektronischen Durchführung aller nachgelagerten
Prozesse.
Die Handelsplattform soll dabei nicht allein als
technisches System und als technische Lösung am Markt etabliert werden,
sondern als strategischer Partner zwischen den Spediteuren und den
Fluggesellschaften.
Das
technisch abgedeckte Aufgabenspektrum umfasst die Gesamtheit aller
Prozesse, die vollständig elektronisch unterstützt sind, beginnend mit
der Online-Buchung und der elektronischen Vertragsaushandlung über die
Planung und Vorbereitung der Durchführung, das Routing und die
intelligente Suche nach geeigneten Angeboten bis hin zur elektronischen
Nachweisführung. Daneben werden begleitende Dienstleistungen wie die
Verfolgung des operationalen Prozessfortschritts, die allgemeine
Leistungsüberwachung, die Klärung und Abstimmung von Abweichungen und
deren automatische Umbuchung sowie die Abfrage von Frachtkapazitäten
bereitgestellt. Das Angebot ist dabei sowohl auf Kontraktlogistik als
auch auf Spot-Geschäfte ausgelegt.
Umsetzung
Prinzipien der Umsetzung waren:
- Nur mit der Einbindung der großen und etablierten
Vertreter der Branche kann eine solche Handelsplattform aufgebaut und
langfristig (gewinnbringend) am Markt platziert werden
- Neben den rein auf die geschäftlichen Abläufe
konzentrierten Dienstleistungen sollen weitere unterstützende
Mehrwertdienstleistungen (Value Added Services) integriert werden; zu
diesen Zusatzdienstleistungen gehören u.a. eine Kommunikationsplattform
für die Kunden, die Echtzeit-Übermittlung von geänderten Konditionen,
Zeiten etc. oder die Möglichkeit des Zugriffs auf
best-practice-Beispiele zum Unternehmensvergleich
- Präsenz der (virtuellen) Handelsplattform in allen
wichtigen (realen) Transportumschlagspunkten für Luftfracht
- Die (technische) Einbindung der Elektronischen
Handelsplattform ist an den funktionalen und organisatorischen
Anforderungen der Kunden ausgerichtet
Darüber
hinaus bestehen strategische Partnerschaften mit den Unternehmen CCSJ
(Japan) und Meractor (Vereinigte Arabische Emirate).
Ergebnisse
GF-X konnte sich innerhalb der Zeit des bisherigen
Wirkbetrieb (seit dem Oktober 2000) als einer der wichtigsten
Elektronischen Handelsplattformen und Marktplätze etablieren Neben der
hohen Präsenz, die trotz der bisher relativ kurzen Zeit am Markt bei
den Versendern und Transporteuren im Luftfrachtbereich erreicht wurde,
zeichnet sich die GF-X-Plattform durch einige spezielle
Leistungsmerkmale aus; wie z. B. die Diversifizierung der
Marktsegmente (Kontrakt-, Spot- und Frachtraum-Markt) und der
Luftfracht, sowie der Ausrichtung der Geschäftsanbahnungen und
Transaktionen auf langfristige Bindungen der Vertragspartner.
Innerhalb des Zeitraums der Marktpräsenz belegen
verschiedene praktische Beispiele die Vorteile der Möglichkeit
kurzfristiger Geschäftsanbahnungen, die auf Grund dieser Elektronischen
Handelsplattform entstehen können.
Die Akzeptanz der Elektronischen Handelsplattform
GF-X zeigt sich – neben dem breiten Zuspruch der wichtigsten Player
der Branche – in den Zuwachsraten bei der Nutzung:
Die
Zahl der Buchungen, die über GF-X ausgeführt wurden, hatten im
Zeitraum von Oktober 2000 bis September 2001 monatliche Zuwachsraten von
80%. Nur bezogen auf das Segment Frachtraumbuchungen, waren die
Wachstumsraten mit monatlichen 170% (seit Mai 2001) sogar noch höher.
Mittlerweile beträgt die Anzahl der Versenderstationen, die über die
GF-X-Plattform aktiv agieren, mehr als 100.
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